Americký Segway, který od roku 2015 patří čínské společnosti Ninebot proslulé výrobou elektrických koloběžek, představil těsně před technologickým veletrhem CES hned dva velmi zajímavé produkty. Elektrická mikromobilita je bezesporu na vzestupu a stále rostoucí popularitu elektrických vozítek všeho druhu můžeme sledovat v mnoha světových metropolích. Společnost Segway je svými elektrickými vozítky, které se jsou za pomoci gyroskopu samy schopny držet v rovnovážné poloze, proslulá již delší dobu.
Řeč přitom samozřejmě není jen o nechvalně známých těžkých vozidlech, která byla až do plošného zákazu hojně využívána k turistickým projížďkám po centru Prahy. Právě v této kategorii elektrických vozítek jsme se nyní dočkali novinky, kterou je „samobalanční“ elektrický vozík se dvěma koly a názvem S-Pod. Nové vozidlo ocení především lidé se sníženou schopností pohybu, a to k zvláště k pohybu po velkých obchodních centrech, univerzitních či firemních kampusech, letištích a podobně. S-Pod se drží v rovnovážné poloze za pomoci gyroskopu a stejné technologie, kterou známe z ostatních vozítek této firmy, ale na rozdíl od klasických segwayů je pohyb ovládán jednoduše páčkou a nikoli náklonem těla dopředu, dozadu či do stran. Výhodou je, že se vozítko dokáže otáčet o 360 stupňů i v poloze na místě, což člověk ocení především ve stísněnějších prostorách. Takováto schopnost otáčení může znamenat, že si člověk ze svého elektrického trůnu bude nejspíš schopen i třeba nakoupit ve stísněném supermarketu.
Co se týče dostupnosti, firma toho zatím neprozradila mnoho. Produkt by měl být oficiálně hotový a připravený pro masovou výrobu ve třetím kvartálu roku 2020 a k prvním zákazníkům by se měl dostat vzápětí. Segway-Ninebot ale připouští, že to může být až v roce 2021. Firma Segway-Ninebot se velmi soustředí také na výrobu elektrických koloběžek všeho druhu a řadu nových představila i v poslední době. Koloběžka Air T15 nemá na rozdíl od klasických elektrokoloběžek manuální regulátor rychlosti na řidítkách, ale ovládána je pouze za pomoci tradičního odrážení a brzdění sešlapáváním zadního blatníku. Maximální rychlost koloběžky je omezena na necelých 20 km/h, ale s touto rychlostí by si měl stroj poradit i při až 15% stoupání. Segway-Ninebot Air T15 se kromě této funkce chlubí také mimořádnou kompaktností. Stiskem jediného tlačítka lze koloběžku složit do takřka ploché podoby, přičemž stroj neváží ani 10 kilogramů. Zatím není úplně jasné, jak přesně bude automatická regulace jízdy u modelu Air T15 vypadat a jak spolehlivá bude. Více bychom ale měli dozvědět již příští týden. Do Las Vegas totiž míří každoroční veletrh spotřební elektroniky CES a právě na něm chce Segway-Ninebot své produkty předvádět. Firma má oficiálně představit například „robokaloběžku“ s označením T60, která má být určena pro firmy poskytující sdílené koloběžky. Pro globální firmy zaměřené na provoz sdílených koloběžek má být zaměřena i další novinka s názvem Max. I tato koloběžka má být od začátku do konce navržena pro náročný sdílený provoz. Má být odolná, mít větší kolečka a například také dráty ukryté v těle koloběžky. Model Max má mít navíc vyměnitelnou baterii, což poskytovatelům sdílených koloběžek opět usnadní provoz jejich služeb. Z chystaných novinek je jasné, že firma Segway-Ninebot elektrické městské mobilitě v čele s elektrickými koloběžkami hodně věří a trh jí zatím dává za pravdu. Globální firmy jako Lime, Bird, Jump či třeba Tier vstupují do jednoho města za druhým a čím dál populárnější jsou i koloběžky soukromé. Například největší český e-shop Alza.cz v roce 2018 prodal řádově tisíce elektrických koloběžek a v roce 2019 již byly prodeje dle vyjádření mluvčí Patricie Šedivé pro deník E15 dvojnásobné. S vysokým zájmem o soukromé i sdílené elektrické koloběžky a další malá elektrická vozítka se ale bohužel více než dřív ukazují zásadní nedostatky v dopravní infrastruktuře pro cyklisty. Elektrické koloběžky patří do stejné kategorie jako jízdní kola a jezdit tedy smí jen na silnicích a stezkách pro cyklisty. Právě stezek a pruhů pro cyklisty je ale zejména v Praze poměrně málo a uživatelé těchto vozínek tedy naráží na problém. Právě nedostatky v infrastruktuře, ale také neukázněnost uživatelů, kteří na chodník i přes zákaz vyrazí, proto v řadě evropských i světových měst znamenají pro budoucnost elektrické mikromobilitty velkou výzvu. Třeba bude ale právě tato firma tou, která dosavadní problémy elektrických koloběžek a podobných vozidel s pomocí technologických inovací vyřeší.
Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním. V našem blogu vám srozumitelně radíme, jak vybrat tu pravou elektrokoloběžku a jak se o ni správně starat, aby vám sloužila dlouhá léta bez zbytečných poruch. Dělíme se o praktické zkušenosti přímo z našeho servisu, od údržby baterií až po výběr odolných pneumatik a duší. Bubny, lanka, nebo hydraulika? Při výběru elektrokoloběžky na E-SCOOTERS.cz se zákazníci často soustředí na výkon a dojezd. Ale jedna věc je se rozjet a druhá bezpečně zastavit.
1. Bubnové brzdy najdete nejčastěji u městských modelů, jako je Segway-Ninebot MAX G2 nebo řada F. Výhody: Jsou prakticky imunní vůči nečistotám, vodě a soli. Servis: Minimální. Stačí občas dotáhnout lanko. 2. Najdete je u dostupnějších výkonných koloběžek, jako je Blade Mini Pro. Výhody: Jsou lehké a levné na opravu. Nevýhody: Lanko se časem vytahá a destičky se sjíždějí nerovnoměrně (tlačí jen jedna strana). Servis: Střední náročnost. 3. Standard u strojů jako Teverun Fighter Eleven+ nebo Blade GT II+. Výhody: Stačí jeden prst a koloběžka stojí na místě. Brzdný účinek je dokonale dávkovatelný. Servis: Náročnější, ale méně častý. V E-SCOOTERS.cz víme, že brzdy jsou to nejdůležitější. Odvzdušnění hydraulických systémů značek NUTT a ZOOM (používané u Teverun/Blade). Tip odborníka: Pokud plánujete jezdit v kopcovitém terénu (např. pražské Vinohrady nebo kopce kolem Prahy), vždy volte hydrauliku. Před každou jízdou: Krátce zmáčkněte obě brzdové páčky. Čistota: Kotoučové brzdy nikdy nemažte olejem! Kontrola destiček: Pokud slyšíte kovový zvuk (skřípání), okamžitě přestaňte jezdit. Odborný servis: Jednou za sezónu se zastavte u nás v E-SCOOTERS v Praze. Teverun a Blade: Souboj dravců. Značky Teverun a Blade (vzešlé ze spolupráce s prestižním výrobcem Minimotors) představují technologickou špičku v oblasti High-performance elektrokoloběžek. Max. 1. I když mají v názvu "Mini", svou dynamikou zahanbí většinu běžných koloběžek. Pro koho: Ideální pro denní přenášení (např. 2. 3. Blade GT II+ je evolucí oblíbeného modelu. 4. Tyto stroje už parametry připomínají spíše lehké motocykly. Model Eleven+ disponuje velkým výkonem a komfortem při rozumné váze. Modely Teverun a Blade (včetně GT II+ a Fighter) mají v displeji integrovanou NFC čtečku. Koloběžku zapnete pouze přiložením unikátního čipu. Ano! Jako specialisté na značku držíme pro modely Teverun a Blade skladem širokou škálu dílů - od pneumatik až po řídicí jednotky. Značka Robooter a BBR definuje novou éru osobní mobility. Už se nejedná jen o kompenzační pomůcky, ale o inteligentní dopravní prostředky s pokročilou ergonomií a technologiemi. Nejlehčí a nejdostupnější model řady E. Tyto modely jsou vybaveny větším výkonem a lepším odpružením a hlavně patentovaná všesměrová kola pro lepší manévrovatelnost. Verze Pro A navíc nabízí prémiové materiály a pokročilé ovládací prvky a větší polohovatelnost. Vlajková loď, která se stisknutím jednoho tlačítka sama složí či rozloží. Model s řídítky zaměřený na pohodlí a jistotu v exteriéru. Tento unikátní elektrovozík od BBR umožňuje uživateli přejít z polohy vsedě do polohy vstoje (vertikalizace). To má obrovský přínos pro zdraví (oběhový systém, trávení a další) i psychickou pohodu díky možnosti mluvit s ostatními "z očí do očí". Jednou z nejčastějších otázek našich zákazníků je možnost přepravy vozíku v letecké dopravě. Modely Robooter E40, E60, E80 a X40 mají možnost osazení baterií se speciálním certifikátem pro leteckou přepravu. Všechny modely disponují citlivým intuitivním joystickem, který lze namontovat na levou i pravou stranu. Ano, jsme specialisté na značku Robooter. Máme exluzivní zastoupení této značky pro Českou a Slovenskou republiku. Značka Segway- Ninebot je synonymem pro spolehlivost a inovace v elektromobilitě. V E-SCOOTERS.cz jsme pro vás připravili přehledné srovnání aktuálních modelů - od lehkých městských koloběžek až po technologický vrchol v podobě modelu GT3 Pro. Max. Max. 1. Tento model je vstupní branou do světa Segway. Vhodné pro: Studenty, lidi s nižší váhou, krátké trasy po rovině (např. 2. Zde už se bavíme o komfortnějším dojezdu 55 km. 3. Řada F se zaměřuje na stabilitu. 4. Model MAX je legenda. If hledáte stroj, který "přežije všechno", je to tento. 5. Novinka ZT3 je crossover mezi městem a lehkým terénem. 6. GT3 Pro definuje novou kategorii. Většina modelů (zejména řady MAX, ZT a GT) je testována na nosnost 120 kg. Zatímco řada MAX je zaměřena na praktičnost a každodenní spolehlivé dojíždění, GT3 Pro je výkonnostní stroj. Elektrické invalidní vozíky Robooter jsou moderní a praktickou pomůckou pro osoby s omezenou pohyblivostí. Umožňují snadnou a pohodlnou přepravu, a to jak v interiéru, tak i v exteriéru.
Typ vozíku: Zdravotní pojišťovna hradí pouze typy vozíků, které má ve svém číselníku. Náš tip: Pokud zvažujete elektrický invalidní vozík, zajímejte se o jeho maximální rychlost a výkon. Elektrický invalidní vozík je cenným pomocníkem pro osoby s omezenou pohyblivostí. XZ-Droid smart je elektrický vertikalizační vozík společnosti Bangbang Robotics, který je vybaven inteligentními funkcemi. Vozík je určen pro lidi s omezenou pohyblivostí, kteří potřebují podporu při chůzi. Elektrovozík má nízké těžiště a vysokou přesnost senzorů, což zajišťuje stabilitu a bezpečnost při používání.
Elektrický invalidní vozík XZ-Droid má dvojité kartáčové motory s výkonem 250 W, které umožňují rychlost až 4,5 km/h. Vozík má maximální nosnost 100 kg a dojezd na jedno nabití baterie je cca. 15 km. Doba nabíjení baterie je 4-5 hodin. Pohodlná mobilita v interiéru i exteriéru: Vozík je vybaven 360° otáčivým univerzálním joystickem, který lze ovládat jedním prstem. Elektrický invalidní vozík je zdravotní pomůcka, která umožňuje osobám se zdravotním postižením nebo omezenou pohyblivostí snadněji se pohybovat jak v interiéru tak exteriéru. Velikost a hmotnost vozíku. Konstrukce elektrovozíku. Elektrické invalidní vozíky se liší svou velikostí, hmotností a nosností. Je třeba vybrat takový vozík, který bude vyhovovat tělesným proporcím uživatele, jeho hmotnosti a potřebám. Některé elektrické invalidní vozíky jsou skládací nebo dělitelné, což usnadňuje jejich transport a skladování. Polohování sedu a opěradla. Elektrické invalidní vozíky mohou mít různé možnosti polohování sedu a opěradla, jako je naklápění, zvedání, sklápění nebo vertikalizace. Tyto funkce pomáhají uživateli změnit polohu těla, zlepšit prokrvení, prevenci dekubitů nebo usnadnit přesuny.
Jak vybrat správný elektrovozík a co ovlivňuje jeho provoz
Pohon a dojezd. Elektrické invalidní vozíky pro seniory mohou mít pohon zadních, předních nebo středních kol. Pohon zadních kol je vhodný pro venkovní použití na nerovném terénu, pohon předních kol je vhodný pro vnitřní použití v malých prostorech a pohon středních kol je kompromisem mezi oběma variantami. Dojezd vozíku závisí na kapacitě baterie,spotřebě energie a váze jezdce. Je třeba vybrat takový elektrovozík, který bude odpovídat požadované rychlosti, vzdálenosti a typu terénu. Jsou elektrovozíky, které se dají dokonce elektricky skládat i ovládat za pomoci aplikace v mobilním telefonu.
Ovládání a bezpečnost. Elektrovozítka se ovládají většinou pomocí joysticku nebo jiných speciálních zařízení, jako jsou hlavové nebo bradové spínače. Je třeba vybrat takový ovladač, který bude snadno dostupný a ovladatelný uživatelem podle jeho schopností a preference. Bezpečnost vozíku je zajištěna pomocí brzd, opěrek, pásů, osvětlení, hlasových pokynů nebo klaksonu. Elektrické invalidní vozíky nebo elektrovozíky pro aktivní seniory jsou dostupné v různých cenových kategoriích podle jejich vlastností, kvality a značky. Některé elektrické invalidní vozíky jsou hrazeny zdravotní pojišťovnou, jiné je třeba doplatit nebo koupit za plnou cenu. Je třeba se informovat o možnostech hrazení, dotací nebo slev před koupí vozíku.
Kupujete svojí první elektrickou koloběžku? Jaké jsou nejdůležitější faktory, které je třeba zvážit před tím, než zaplatíte svoje peníze. Elektrokoloběžky jsou stále oblíbenějším způsobem dopravy. Poskytují pohodlí jízdního kola v menším balení a jsou většinou dobře skladatelné, protože jsou skládací. Pokud se rozhodujete, jakou elektrickou koloběžku koupit, je důležité vzít v úvahu vaše osobní okolnosti a potřeby. Elektrické koloběžky jsou k dispozici v široké škále různých velikostí, typů a správná volba závisí na tom, k čemu je chcete používat.
Výkon elektromotorů elektrických vozidel se měří ve Wattech (W). Začínají většinou na 200 W a zvyšují se na více než 5000 W. Výkon motoru elektrovozítka je důležitý, protože v podstatě určuje, jakou sílu má koloběžka mít. To ovlivňuje její schopnost zrychlovat a stoupat do svahu. Například výkon 250 W je obvykle dostačující pro cestování po rovné vozovce. Všechny elektrovozidla mají výrobcem inzerovaný dojezd. To je vzdálenost, kterou dokáže vozidlo urazit na jedno nabití baterie. Pokud plánujete jízdy na delší vzdálenosti, tím vyšší dojezd budete potřebovat. Deklarovaný dojezd elektrického vozidla je většinou založen na vzdálenosti ujeté po rovné silnici, průměrnou rychlostí koloběžky, při hmotnosti jezdce kolem 75 kg a teplotě kolem 20-25 stupňů Celsia.
Brzdy a údržba. Mnoho elektrokoloběžek má odpružené přední, zadní nebo obě kola. Odpružení je důležité, pokud plánujete jízdu po hodně nerovném terénu. Je také užitečné pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, protože používání koloběžky je mnohem pohodlnější. Brzdy jsou samozřejmě důležitým bezpečnostním prvkem elektrických koloběžek. Existuje mnoho různých typů, ale kotoučové brzdy jsou obvykle nejúčinnější možností. Kotoučové brzdy se skládají z brzdového kotouče připevněného ke kolu. Pro aktivaci brzdy stačí stisknout ruční páčku na řídítkách. Kotoučové brzdy se doporučují, protože jsou spolehlivé a umožňují rychlé zastavení. Nenáročné na údržbu jsou brzdy bubnové. Některé zejména lehké menší elektrokoloběžky používají elektromagnetickou brzdu, která využívá brzdění elektromotorem. Její nevýhodou je, že nefunguje, když je koloběžka vypnutá nebo vybitá. Ale zase je bezúdržbová a nemusíte měnit ojeté brzdové destičky. Další elektrokoloběžky mohou mít pro zvýšení brzdného účinku tzv. EABS, což znamená, že při aktivaci brzdové páky se automaticky připojí i brzdění eletromotorem.
Některé elektrokoloběžky jsou výrazně těžší než ostatní. To je pro některé účely do značné míry nevhodné. Pokud plánujete koloběžku přenášet, převážet autem, anebo jízdu kombinovat s městskou hromadnou dopravou je dobré zvolit co nejlehčí elektrickou koloběžku. Elektrické koloběžky nemusí být vždy spolehlivé a dobře zkonstruované. Jedná se především o nápadně levné modely. Elektrokoloběžka vyžaduje pravidelnou údržbu a servisní podporu - náhradní díly. Je proto důležité kupovat elektrokolobuňku se zárukou u prodejce, který zárověň zajišťuje záruční i pozáruční servis.
Baterie a údržba. Baterie elektrokoloběžky je společně s řídící jednotkou a elektromotorem nejdůležitější součástí elektrokoloběžky. Většina nejmodernějších elektrokoloběžek je osazena lithiovými bateriemi. Starší modely jsou vybaveny olověnými bateriemi. Při zazimování nebo dlouhém skladování vozidel s lithiovými bateriemi je dobré kontrolovat alespoň jednou měsíčně, aby byla dodržena kapacita na 50-80% nabití. Pro lithiové baterie používejte pouze nabíječky schválené a dodávané výrobcem. Nabíjení elektrokoloběžky příliš vysokým nabíjecím proudem pro rychlejší nabíjení může nenapravitelně poškodit lithiové články a nejhorším případě vést k požáru nebo výbuchu!
Parametry a doplňky. Parametry baterií se udávají ve Voltech (V) - jednotka napětí, Ampérhodinách (Ah) - jednotka elektrického náboje a Watthodinách (Wh) - jednotka energie. Příslušenství pro elektrokoloběžky je velmi důležité, protože umožňuje klidnou a bezpečnou jízdu. Elektrické koloběžky jsou překvapivě rychlé a často se používají i v silničním provozu. Proto doporučujeme vždy nosit ochrannou helmu a chrániče. Některé elektrokoloběžky mají světla a lze je zakoupit i samostatně. Lze elektrokoloběžku také osadit směrovými světly, které se instalují do řídítek. To se doporučuje, pokud jezdíte v noci.
tags: #invalidni #elektricka #kolobezka