Plexisklo na motorce je nezbytnou ochranou očí a obličeje. Je součástí každé (homologované) přilby a zpravidla je čiré.
Náhradní plexi pro motopřilbu se používá nejen při poškození nebo poškrábání, ale také jako vyměnitelný doplněk pro jízdu za slunečného počasí. Při výběru je však nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem a značkou helmy, homologaci a případnou přípravu na pinlock.
Proč se plexisklo na motorce mění
Většina jezdců ale ihned dokupuje i tmavé plexi z důvodu ochrany svého zraku během jízdy za dne, pro někoho je tmavé plexi přirozeně příjemnější během ostrého slunce. Plexi na helmu se ale mění i z jiných důvodů.
Tím nejčastějším je samozřejmě poškození či poškrábání plexiskla. Zbloudilý kamínek, škrábanec od klíčů nebo jiné poškození. Plexisklo na helmě je občas prostě potřeba vyměnit a neznamená to hned, že musíte kupovat novou přilbu.
Dalším důvodem pro výměnu plexi může být jeho stáří. Podepisuje se na něm zpravidla UV záření, díky němuž tvrdne a je více náchylné k poškrábání.
V případě prasknutí a naštípnutí je výměna plexi automatickou záležitostí každého jezdce. Pokud se vám plexisklo rozbilo při nehodě nebo pádu, je vždy lepší helmu úplně vyměnit.
Vlastnosti plexiskla pro motocyklové helmy
Plexisklo je populární materiál používaný pro výrobu helmových štítů na motocyklové helmy. Díky svým vynikajícím optickým vlastnostem a vysoké odolnosti vůči nárazu je ideální volbou pro ochranu zraku jezdce.
Plexisklo je lehké, což přispívá k celkovému komfortu helmy, a zároveň je schopno odolat extrémním podmínkám, jako jsou silné UV záření a různé povětrnostní vlivy. Jeho transparentnost a schopnost být obarveno poskytuje další estetické možnosti pro designéry helmy.
Navíc je plexisklo snadno čistitelné a udržovatelné, což z něj činí praktickou volbu pro každodenní používání.

Čiré, tmavé a zrcadlové plexi
Čiré plexi poskytuje nejlepší průhlednost při různých světelných podmínkách a zpravidla je součástí homologované přilby. Tmavé hledí může být příjemnější při ostrém slunci, při šeru nebo při vjezdu do tunelu však přes něj motorkář vidí podstatně hůř.
Mít na přilbě černé nebo iridiové hledí je v mnoha ohledech výhoda - motorkáře neoslňuje sluníčko, ostatní řidiči mu nevidí do obličeje a zbarvené hledí vypadá z estetického hlediska lépe než čirý průzor. Samozřejmě to má i své nevýhody.
Homologace a omezení zatmaveného hledí
Motorkáři si na začátku sezony často mění své ochranné vybavení a letos k tomu mají obzvlášť pádný důvod. Rok 2024 totiž přináší přísnější pravidla pro motorkářské přilby, které musí mít novou certifikaci a v podstatě čiré plexisklo.
Přísnější certifikace motorkářských přileb ECE 22.06 není popravdě úplnou novinkou. Vešla v platnost už v roce 2022, jenže výrobci měli dva roky na to, aby doprodali veškeré své zásoby starých modelů.
Nové helmy, které splňují standard ECE 22.06, přinášejí výrazné vylepšení v oblasti ochrany a pohodlí jezdce. Stěžejním aspektem je zavedení přísnějších nárazových testů, včetně nových zkoušek na boční náraz a rotaci.
Také se více dbá na použité materiály, aby helmy byly více pevné a přitom komfortní. Evropská hospodářská komise (ECE), která přísnější předpisy zavedla, se také zaměřila na ventilační systémy a na kompatibilitu s moderními interkomy.
S novou certifikací se také zpřísnily předpisy týkající se zatmavených plexiskel. Právě z tohoto důvodu se ECE rozhodla maximální povolenou míru zatmavení snížit, a to z předchozích 50 na pouhých 35 procent.
„Ochranná přilba řidiče a spolujezdce vozidel kategorie L a její hledí musí splňovat technické požadavky a musí být homologovány podle předpisu EHK č. 22. U ochranných přileb spolujezdců se připouští použití hledí se sníženou propustností světla,“ vysvětluje tiskový mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.
To tedy znamená, že motorkář může mít pouze helmu, která je vybavena v podstatě čirým hledím s homologačním štítkem (certifikátem). Pokud ale standardně dodávaný štít vyměníte třeba za černé nebo iridiové (zrcadlové) plexisklo, které se používá při závodech na uzavřených okruzích, a bude na něm napsáno „Only for racing “, do provozu s ním nemůžete a policie vám může udělit pokutu ve výši až dva tisíce korun.
Jak vybrat plexi na moto helmu
Před nákupem je nejdůležitější znát přesný model přilby. Hledí nabízíme pro všechny druhy helem, které prodáváme.
Vybírejte vždy ten správný podle modelu a značky helmy na motorku. Náhradní plexi pro motopřilby jsou dostupná pro mnoho značek, například CASSIDA, NOX, ICON, MT HELMETS, AIROH nebo KABUTO.
Podle použití lze vybírat mezi čirým, tmavým, barevným nebo zrcadlovým plexi. Při výběru je třeba zohlednit také možnost instalace protimlžící fólie Pinlock.
| Vlastnost | Význam při výběru |
|---|---|
| Čiré plexi | Dobrá viditelnost za dne, za šera i v noci |
| Tmavé plexi | Omezuje oslnění při ostrém slunci |
| Iridiové neboli zrcadlové plexi | Omezuje průnik světla a mění vzhled přilby |
| Příprava na Pinlock | Umožňuje instalaci protimlžící vložky |
| Rychloupínací systém | Usnadňuje výměnu bez šroubů a nářadí |
Náhradní plexi na moto helmu mnozí využívají nejen při potřebě výměny (např. když dojde k poškrábání), ale také jako vyměnitelný doplněk.
Jak správně čistit plexisklo
Přitom se dá velmi snadno předcházet jeho poškrábání, protože většina jezdců po vyjížďce čistí přilbu plnou nachytaných nečistot a hmyzu rukávem bundy, nebo nějakým suchým hadříkem.
Jak čistit plexisklo na motorce? Zkuste to tentokrát jinak, ideálně se speciálním bavlněným hadříkem, který v kombinaci s leštícím přípravkem s antistatickým účinkem dělá zázraky.
Rozhodně se vyvarujte suchému tření plexi čímkoliv drsným. Suché odstraňování zaschlého hmyzu a nečistot může povrch poškodit a vytvořit škrábance, které zhoršují výhled.
Pokud by se Vám stalo, že by plexi zažloutlo, pomůže Vám i 80% alkohol opět v kombinaci s měkkým hadříkem. Vyzkoušet můžete i konzumní líh.
Následně plexisklo omyjte teplou vodou a užívejte si opět pohled skrze něj bez omezení.
Praktický postup čištění
- Nejprve odstraňte nečistoty šetrně a bez suchého drhnutí.
- Použijte speciální bavlněný nebo jiný měkký hadřík.
- V kombinaci s vhodným leštícím přípravkem lze omezit usazování nečistot díky antistatickému účinku.
- Po použití alkoholu plexisklo omyjte teplou vodou.
Proč se plexisklo na motorce mlží
Plexisklo na helmě dostává zabrat z vnější strany, kde během jízdy zachytává hmyz a jiné nečistoty, zevnitř proto očekáváte, že bude perfektně fungovat, půjde přes něj dokonale vidět a jakékoliv mlžení Vám může značně snižovat komfort z jízdy.
Pokud Vás mlžení plexi obtěžuje, přichází čas zvážit pinlock. Jde o speciální ohebnou vložku z průhledného plastu proti zamlžování.
Tato pinlock fólie se usazuje z vnitřní strany helmy na určené záchytné body. Má kolem sebe nepatrné silikonové těsnění, kterým se přiloží na vnitřní stranu hledí přilby.
Díky ohebnosti a pevnosti se umí vytvarovat podle hledí Vaší přilby a vzniká doslova mikro milimetrová mezera mezi původním hledí a vložkou.

Výběr a kompatibilita Pinlocku
Před nákupem helmy se ujistěte, že má Váš model přípravu na pinlock a vybírejte vždy ten správný podle modelu a značky helmy na motorku.
Dražší helmy mají přípravu pinlocku, nebo je součástí balení. Stejně jako novým, třeba i barevným, plexi, můžete svou motohelmu dovybavit novým pinlockem, tedy folií proti zamlžení.
To se hodí obzvlášť pokud si plexisklo musíte co chvíli utírat.
Jak rychle vyměnit plexi na helmě
Položte helmu na rovný povrch, ideálně na něco měkkého, aby se helma neponičila. Pokud jde o Vaši první výměnu, buďte trpěliví.
Trénováním se výměnu naučíte a bude Vám trvat pouze pár minut. Ještě před tím, než se vrhnete do výměny, se podívejte, jakým způsobem je vůbec plexi na přilbě uchyceno.
Systémy jsou totiž různé. Kvalitní a moderní technologie nevyžadují pro výměnu žádné šrouby a nářadí, najdou se ale i modely se složitějším mechanismem.
Výměna plexi bez šroubů a nářadí
- Plexi posuňte zcela nahoru nad přilbu.
- Stiskněte tlačítko, po kterém se plexi z poloviny vyjme.
- Lehce mu pomozte ze zarážek rukou.
- Celý postup zopakujte i na druhé straně.
- Plexi potáhněte rukou a vyměňte ho za nové.
Důležité je, abyste plexi při výměně posunuli zcela nahoru nad přilbu, poté stiskli tlačítko a plexi se z poloviny vyjme. Lehce mu pomůžete ze zarážek rukou.
Celý postup zopakujte i na druhé straně. Pak už ho jen snadno rukou potáhnete a vyměníte za nové.
Nasazení nového plexi
Každé nové plexi je opatřeno ochrannou fólií, kterou nechejte při montáži nasazené. Přeci jen by mohlo dojít k nějaké nehodě.
Nové plexi se opět nasazuje zvednuté, zacvaknutím do zdířek a zmáčknutím tlačítka postupně na obou stranách.
Vždy se ujistěte, že je plexi správně nasazené postupně na obou bocích přilby. Poznáte to tak, že jde plexi jednoduše zvednout nahoru a dolů a nikde se nedře.
HOW TO | Jak nasadit plexi na helmu? | MotoZem
Mechanismus plexi a náhradní díly
U některých přileb lze vyměnit pouze samotné plexisklo, zatímco u jiných může být potřeba řešit také mechanismus plexi. Kdyby náhodou, najdete u nás i náhradní mechanismy plexiskel pro vaši helmu na motorku.
Moderní rychloupínací systémy usnadňují demontáž i montáž, ale vždy je nutné zkontrolovat, zda se nové plexi pohybuje plynule a je správně zajištěné na obou stranách.
Příklady kompatibilních plexi a pinlocků
Náhradní plexi jsou dostupná v různých provedeních a pro různé typy přileb. Mezi uvedené příklady patří náhradní plexi SHARK pro modely D-Skwal, D-Skwal 2, Skwal, Skwal 2, Spartan s přípravou na pinlock fólii.
Pro přilby Orbit je uvedeno čiré plexi CASSIDA s přípravou pro Pinlock. Pro přilby N402 je uvedeno chromové i čiré plexi NOX s přípravou pro Pinlock.
U přilby Scorpion EXO-GT SP/1500/530 AIR je uveden štít proti poškrábání s rychloupínacím systémem a blokovacím tlačítkem.
Plexi je možné vybírat podle konkrétní značky, modelu, barevného provedení, čirosti i přípravy na protimlžící fólii. Rozhodující je vždy přesná kompatibilita s přilbou.
| Typ nebo značka | Uvedená vlastnost |
|---|---|
| SHARK D-Skwal, D-Skwal 2, Skwal, Skwal 2, Spartan | Příprava na pinlock fólii |
| CASSIDA Orbit | Čiré plexi s přípravou pro Pinlock |
| NOX N402 | Čiré nebo chromové plexi s přípravou pro Pinlock |
| Scorpion EXO-GT SP/1500/530 AIR | Štít proti poškrábání s rychloupínacím systémem |
Kdy vyměnit pouze plexi a kdy celou helmu
Při běžném poškrábání, zažloutnutí, opotřebení nebo poškození zbloudilým kamínkem obvykle není nutné kupovat novou přilbu. Plexisklo na helmě je občas prostě potřeba vyměnit a neznamená to hned, že musíte kupovat novou přilbu.
Jiná situace nastává po nehodě nebo pádu. Pokud se vám plexisklo rozbilo při nehodě nebo pádu, je vždy lepší helmu úplně vyměnit.
Poškození přilby nemusí být na první pohled viditelné, a proto nelze bezpečnost helmy posuzovat pouze podle stavu plexiskla.