Herec Pavel Liška se nechal přemluvit na dobrodružnou výpravu s názvem Moto cestou necestou. Několik týdnů bude společně s hercem Filipem Blažkem a dalšími zdolávat úskalí Turecka.
Pavla Lišku znáte především jako herce. Jeho největší vášní, kterou sdílí s kamarádem Janem Révaiem, je však cestování na motorce, což předvedou už od 3. září na Prima COOL v pořadu Vandráci.
Pavel Liška a jeho vztah k motorkám
„Já jsem se vším vždycky tak trochu opožděnej, a tak teprve teď si plním starý sen,“ vysvětlil Liška důvod svojí cesty. Liška si poprvé na motorku sednul v pouhých devíti letech.
„Táta nám na chalupu pořídil starého lehounkého stadiona s ručním řazením. Jezdil jsem s ním na závody po lesních stezkách. Sousedi Nováci měli pařeza, Šrámek fichtla, jedinej Krikorka měl něco jako krosku,“ prozradil herec s tím, že legálně začal jezdit až v patnácti, když si udělal řidičák na motorku.
„Na vysněného Simsona Enduro jsem neměl, tak jsem si pořídil mustanga. Kamarád Pepík si koupil Jawu 350, a když si dal pivo, vozil jsem ho domů,“ řekl Liška , který si v 26 letech za první filmový honorář koupil kawasaki.
Doba se změnila a herec má motorku BMW, za kterou vysolil 300 tisíc.
První motocyklové zážitky
Co se stane, když si na Harley-Davidson sedne herec Pavel Liška? Tady jsou stručné memoáry jeho motocyklových zážitků, jak je zaznamenal jeho kamarád, režisér Zdeněk Janáček.
Plán bezstarostné jízdy padl ve chvíli, když mi zavolal Pavel, že si z focení přivezl chřipku, a protože má před premiérou v divadle, tak nepojede. A že mám dát pozor, prý to klouže.
Napadlo nás posunout akci na jaro. Jsou ale chvíle, ve kterých si nedokážete pomoci. Vyrazil jsem bez Pavla.
Když mi od něj později přišel následující e-mail, zpětně mi došlo, že u Harleye si nevybíráte motorku vy, ale ona vás.
„Zdeňku, je tedy především potřeba říct, že nejsem už dávno žádnej motorkář, ani se tak necítím. A vím dnes o motorkách vlastně pendrek. Rozhodně by se ale za moje první setkání s motorkou nemusel stydět žádnej velkej opravdovej motorkář, no čti dál můj příběh. Pavel.“
Moto cestou necestou
U vás s Honzou se už během natáčení Moto cestou necestou vyvinul specifický vztah - tzv. bromance - jak to probíhalo tentokrát?
Honza: Tak rozvinul se, bych řekl.
Pavel: To bude právě v tom dokumentu na podzim na Prima COOL a já sám se na to těším, protože jsem při natáčení byl totálně pohlcený, takže jsem sám zvědav. Ale rozvinul se ohromně.
Herec Pavel Liška se nechal přemluvit na dobrodružnou výpravu s názvem Moto cestou necestou. Několik týdnů bude společně s hercem Filipem Blažkem a dalšími zdolávat úskalí Turecka.
Vandráci: cesta napříč Střední Amerikou
Tři měsíce jste s Honzou Révaiem cestovali napříč Střední Amerikou, co pro vás byl nejkrásnější zážitek?
Pavel: Mně dělá problém něco vybrat jen tak namátkou. Každej den tam byl krásnej. Ale mě bavilo vždycky ráno vstát a sednout na tu motorku. Je to strašně skvělej pocit jet ty první kilometry, kdy si člověk sedne čerstvej na tu motorku a jede a má celý den před sebou. Vidí tu krásu kolem sebe.
Honza: Tak namátkou. Jeden z největších zážitků bylo při jízdě na motorce koukat do jícnu rozžhavené sopky - do činné sopky, která tam vřela a prskala, když jsme do ní koukali.
Měli jsme otevřené helmy, což pro mě byla úžasná změna, protože jsem zjistil, že se mi hned udělal rohlik. Takovej ten šťastně přiblblej úsměv, co právě v té integrálce nejde. Ten pocit z toho vjemu, že cítíte vánek na tváři, lidi se smějou na vás a vy na ně.
Jízda, otevřené helmy a hmyz
Když jste jezdili s tím rohlikem, kolik jste tak snědli mušek?
Honza: To je zajímavá otázka, protože těch mušek tam bylo strašně málo. Když jezdím tady, tak mám mušek plnou hubu, ale tam nebyl skoro žádný hmyz! Myslel jsem na to často.
Občas mě sice trefilo něco opravdu velkého, co bych snad ani nespolkl, ale takové ty malé mezizubní mušky tam nebyly.
Pavel: Mně se stalo v Guatemale, když jsme se rozdělili, že jsem projížděl asi tři kilometry děsnou smrští obrovského hmyzu, jinak nic.
Rozdělení v Guatemale
Co se stalo, že jste se odloučili?
Honza: Pavel dostal periodu a chtěl být sám.
Pavel: Honza říká, že je to proto, že jsem dostal periodu. A je to tak, Honza prostě nevydýchával některý věci.
My jsme na tohle ale byli připravení, takže jsme si říkali už dopředu, že když tahle chvíle nastane, tak se rozdělíme.
Vydrželo to až do tý Guatemaly, kde jsme rozdělili a 4 dny jezdili každý sám. A bylo to skvělý! Pro mě to byly nejkrásnější čtyři dny.
Rozdíly mezi pořady
Čím jsou Vandráci jiní než Moto cestou necestou?
Honza: Dlouho jsme si lámali hlavu nad tím, jak tu cestu udělat jinak, protože tohle není nic novýho, ale pak jsme zjistili, že nejlepší je neplánovat a že nám všechno spadne z nebe.
Pavel: A ono to tak bylo. Mohli jsme být stoprocentně sami sebou, vše je přirozený.
Poprvé jsme se všichni dohromady sešli při natáčení dokumentu Moto cestou necestou - Kavkaz 2013. Hynek jako kameraman a režisér, já s Pavlem jako účastníci a „herci“.
Po poslední výpravě, v rámci stejného projektu Moto cestou necestou Jižní Amerika 2015, jsme se nezávisle na sobě rozhodli z projektu MCN odejít a vytvořit vlastní, originální, ale především autentický projekt.
Jít vlastní cestou se rozhodli hlavně proto, že projekt Moto cestou necestou je koncipovaný spíš výletnicky, zatímco oni jsou, jak sami říkají, divočejší typy a touží po větším dobrodružství.
Autenticita a improvizace
Zatímco motorky už plují do Panamy, sešla se trojice dobrodruhů v bageterii v pražském centru, aby nám představila své plány: „Budeme se spoléhat na vlastní intuici, rady a pomoc místních obyvatel. Chceme s nimi navázat co nejužší kontakt, žít s nimi.
Cesta prověří naše schopnosti přežití v cizím, kulturně vzdáleném světě, daleko od rodin. Naším cílem je být naprosto autentičtí, s čímž souvisí i forma natáčení," vyjádřil se k projektu Pavel Liška.
„Vracíme se až 30. března a to nám umožňuje, že si budeme moc točit, co budeme chtít. Pokud se nám někde bude líbit a bude téma natolik zajímavé, že tam budeme chtít setrvat, tak tam setrváme a nebude nám v tom bránit časová nebo produkční tíseň,“ dodal Révai a pokračuje: „Máme sice trošku naplánovanou cestu, ale budeme otevření všemu, co nás potká.“
Pavel k tomu vysvětlil, že budou mít velkou možnost improvizovat, což dřív neměli, a tak když jim zachutná tequilla nebo budou chtít prozkoumat taje místního kokainu, nebude jim nic bránit.
Jak je vidět, cestě bude vládnout humor cestovatelům vlastní.
Úkoly a cíle výpravy
A i když je tohle dobrodružství ve velmi volnomyšlenkářském duchu, mají určité úkoly a cíle:
„Na téhle cestě máme zároveň věci, které chceme absolvovat. Třeba od etnografa Miroslava Stingla máme dva takové úkoly, které bychom mu rádi splnili.
Další věc jsou šamanské obřady, které jsou známé i u nás, a protože se samozřejmě chceme stát lepšími lidmi, tak chceme absolvovat tenhle šamanský obřad,“ vysvětlil Pavel Liška.
Motorky pro cestu Střední Amerikou
O tom, že jde o jejich vlastní pořad a nestojí za nimi velká produkce svědčí i motorky na kterých pojedou.
| Jezdec | Motocykl |
|---|---|
| Hynek | KTM 990 Adventure |
| Honza | BMW R 1150 GS Adventure |
| Pavel | Africa Twin 1000 |
Jejich vlastní motorky, přesněji Hynkova KTM 990 Adventure, Honzovo BMW R 1150 GS Adventure a Pavlova Africa Twin 1000.
Kromě toho ale budou taje Střední Ameriky prozkoumávat pěšky, na lodi či z koňských sedel, protože ne všude je možné dojet na motorce.
Oblečení a způsob cestování
S punkovějším pojetím cesty a zároveň se záměrem se co nejvíce přiblížit domorodcům souvisí i oblečení, kdy nechtějí vypadat jako kosmonauti.
Proto nečekejte cestovatelské komplety za desetitisíce.
Kluci to chtějí celé odjet v co nejcivilnějším oblečení, takže motorkářské džíny, nějaká ta bunda, otevřená přilba a obyčejné kožené boty.
Natáčení v náročných podmínkách
„Natáčení v náročných podmínkách se stalo mou profesí a vášní zároveň. Amazonský prales, africké pouště Sahara, Kalahari či Namibijské duny, íránská prašná poušť či Nazca v Peru.
Vysokohorská prostředí od Alp po velikány jako jsou Himaláje, Andy, Denali či magické Kilimandžáro. To jsou místa, kde jsem měl to štěstí natáčet.
Zaměřuji se na krizové či nízkorozpočtové projekty, kde není možnost operovat s rozsáhlým zázemím, infrastrukturou.
Mou snahou je docility i v takových podmínkách maximální kvality a vypovídající hodnoty filmu.
Sedlám KTM 990 Adventure upravenou na expediční cesty. Papuu Novou Guineu jedu na HONDA CRF 300L“
Vysílání pořadu Vandráci
Osmdílní Vandráci vyrazí na cesty už v pondělí ve 20.45 na Prima COOL!
Tři měsíce jste s Honzou Révaiem cestovali napříč Střední Amerikou, co pro vás byl nejkrásnější zážitek?
Vandráci Zdroj: Prima COOL