Co znamenají chybové kódy v paměti diagnostiky Moto Guzzi Breva

U modelu Moto Guzzi Breva 1100 ABS lze pomocí palubního diagnostického programu zobrazit aktuální chyby řídicí jednotky ECU a chyby přístrojové desky DSB. Kódy v paměti pomáhají určit, zda se problém týká imobilizéru, snímačů, olejového systému, vstřikování, zapalování, baterie nebo jiné elektrické části motocyklu.

Nejdůležitější je rozlišit sloupec A, který označuje aktuální chyby, a sloupec M, který obsahuje starší chyby uložené v paměti. Kód ve sloupci M proto nemusí znamenat, že závada v daném okamžiku stále trvá, zatímco chyba ve sloupci A vyžaduje větší pozornost.

Jak otevřít diagnostiku na Brevě 1100 ABS

U modelu BREVA 1100 ABS lze během cesty použít diagnostický nástroj, který byl původně určen jako servisní nástroj pro dílny Moto Guzzi. Solidní motocyklové dílny, které opravují motocykly Guzzi, dnes používají profesionálnější elektronické kontrolní postupy ve formě specializovaných programů.

Malý palubní diagnostický program se otevírá pomocí pětimístného servisního kódu. Pro Brevu 1100 existují čísla 36421 a 28315.

Zapněte zapalování, motor není nutné startovat. Pomocí přepínače MODE listujte, dokud se neobjeví položka Menu, a stisknutím přepínače MODE menu otevřete.

Na displeji se zobrazí text „Zadejte servisní kód“. Na začátku se objeví číslice 0. Přepínačem MODE doprava nebo doleva nastavte požadovanou číslici, stisknutím ji potvrďte a stejným způsobem zadejte celý kód 28315 nebo 36421.

Po zadání kompletního kódu a potvrzení tlačítkem MODE se otevře menu. V nabídce lze vybrat chyby řídicí jednotky a následně chyby přístrojové desky.

Chyby řídicí jednotky ECU

V menu zvolte položku týkající se chyb v řídicí jednotce. Po stisknutí tlačítka MODE se otevře podnabídka, ve které lze zobrazit aktuální chyby ECU.

Pokud se zobrazují samé nuly, nejsou v řídicí jednotce aktuálně evidovány žádné chyby. Jednotlivé kódy ECU označují tyto oblasti:

Kódy týkající se baterie upozorňují na opačné stavy napájení: kód 20 znamená nízké napětí baterie, zatímco kód 50 příliš vysoké napětí baterie. Při výskytu těchto kódů je důležité věnovat pozornost nejen samotné baterii, ale také elektrickému systému motocyklu.

Chyby přístrojové desky DSB

Po kontrole ECU přepněte tlačítkem MODE na položku chyb přístrojové desky. Po jejím otevření se zobrazí osm bodů DSB, které se vztahují k imobilizéru, snímačům a dalším funkcím přístrojové desky.

Kód DSB 08 se týká tlaku oleje, a proto vyžaduje mimořádnou pozornost. Kód DSB 07 se vztahuje k olejovému snímači, zatímco DSB 05 označuje snímač paliva a DSB 06 snímač teploty vzduchu.

Co znamenají kódy DSB 04, DSB 06 a DSB 07 společně

Kombinace DSB 04, DSB 06 a DSB 07 znamená, že diagnostika zaznamenala chybu řídicí jednotky imobilizéru, snímače teploty vzduchu a olejového snímače. Pokud jsou DSB 04 a DSB 06 pouze ve sloupci M, jedná se o starší uložené chyby. Jestliže je DSB 07 ve sloupci A i M, je chyba olejového snímače aktuální a současně uložená v paměti.

U této kombinace lze předpokládat problém v elektrické části. Zaznamenané chyby se mohou týkat napájení, kabeláže, konektorů nebo samotných snímačů a řídicí jednotky imobilizéru.

V jednom případě se podobné rozsvícení kontrolek vyřešilo novou dostatečně silnou baterií. Elektrické napájení může ovlivnit více funkcí současně, takže slabá baterie může souviset také s chybami imobilizéru a snímačů.

Rozdíl mezi aktuální a uloženou chybou

V části „Přístrojová deska“ jsou dva sloupce: A pro aktuální chyby a M pro starší chyby. Chyba ve sloupci M byla zaznamenána dříve, ale nemusí být stále přítomná.

Jestliže je stejný kód uveden ve sloupci A i M, řídicí systém jej eviduje jako aktuální i historický. Taková chyba se po vymazání může znovu objevit, pokud její příčina nebyla odstraněna.

Pokud chyba zůstává pouze ve sloupci M a po vymazání se nevrátí, mohla vzniknout například při poklesu napětí nebo při krátkodobém přerušení elektrického kontaktu.

Vymazání chyb z paměti

V nabídce vyberte podprogram pro vymazání chyb. Následně se zobrazí volby Ano a Ne. Zvolte tlačítko Ano a chyby vymažte.

Po vymazání je vhodné znovu zkontrolovat diagnostiku. Pokud se stejný kód vrátí, závada nebo její elektrická příčina pravděpodobně stále trvá. Jestliže se chyba nevrátí, mohla být způsobena dočasným stavem, například nízkým napětím baterie.

Pomocí stejné nabídky lze případně také resetovat servisní interval, pokud motocykl není pravidelně kontrolován v servisu.

Co zkontrolovat při elektrických chybách

Při více současných chybách je vhodné nejprve zaměřit pozornost na napájení motocyklu. Zkontrolujte stav baterie, její kontakty, konektory a elektrické spoje související s přístrojovou deskou, imobilizérem a snímači.

U chyb snímačů je třeba posoudit také jejich kabeláž a konektory. Samotný diagnostický kód určuje oblast, ve které byl problém zaznamenán, ale nemusí automaticky znamenat poruchu konkrétní součástky.

U kódů týkajících se olejového snímače a tlaku oleje je nutné rozlišit poruchu snímače od skutečného problému s mazáním. Kód DSB 08 se týká tlaku oleje, zatímco DSB 07 označuje olejový snímač.

Moto Guzzi Breva 1100: základní technické údaje

Diagnostické kódy se vztahují k modelu Moto Guzzi Breva 1100, jehož motor používá elektronické vstřikování Weber-Marelli a elektronické digitální zapalování Magneti Marelli IAW.

tags: #co #znamenaji #chyby #v #pameti #diagnostiky