Celoodpružené MTB kolo má odpruženou nejen přední vidlici, ale také zadní kolo pomocí tlumiče a zadní stavby. Díky tomu kola lépe kopírují terén, zůstávají déle v kontaktu se zemí a poskytují vyšší trakci, pohodlí i kontrolu na nerovných stezkách.
Pro outdoor jízdu je celoodpružené MTB vhodné zejména tehdy, pokud jezdíte v horách, na technických trailech, po kořenech, kamenech a rozbitých lesních cestách nebo plánujete delší vyjížďky, při nichž oceníte menší únavu. Konkrétní volba však závisí na typu tras, zdvihu, rozpočtu, hmotnosti kola a požadované míře sportovního výkonu.
Co znamená celoodpružené MTB kolo
Začneme připomenutím, že to, čemu dnes říkáme pevná kola, když mluvíme o MTB, jsou kola, která mají odpružení pouze ve vidlici. A celoodpružená jsou ta, která mají odpružení i v zadní části, pomocí tlumiče a vahadla s otočnými body nebo ohybem.
Odpružení bylo vyvinuto tak, aby se kolo přizpůsobilo terénu, čímž se dosáhne toho, že kola kopírují terén a zůstávají déle v kontaktu se zemí. Přidáním zadního odpružení se výrazně zlepšuje chování kola a bezpečnost.
Na rozdíl od běžných horských mají celoodpružená kola odpruženou nejen přední vidlici, ale také zadní kolo. Jak to poznáte při jízdě? Vaše jízda bude mnohem pohodlnější, nárazy budou kvalitně tlumeny a vy si zajistíte perfektní přilnavost a komfort.

Proč je celoodpružení vhodné pro outdoor jízdu
Celoodpružená kola jsou vhodná pro každého, kdo jezdí tím nejnáročnějším terénem plným nerovností. Tato kola jsou vhodná pro traily a bikeparky a můžete se spolehnout, že vám zajistí ty nejlepší jízdní vlastnosti tam, kde by jiná kola neobstála.
Větší trakce, přilnavost a brzdný účinek, což zvyšuje bezpečnost v každém terénu. Vyšší rychlost v technicky náročném nebo nerovném terénu, a to i při stoupání, odvozená od zvýšené bezpečnosti, kterou nám odpružení poskytuje.
Větší pohodlí pro cyklistu a menší únava na dlouhých trasách. Odpružení do značné míry absorbuje nárazy a vibrace způsobené nerovnostmi terénu a zabraňuje jejich přenosu na tělo cyklisty.
To znamená nejen pohodlí, ale i značné snížení únavy, a to i v nepříliš náročném terénu. Dlouhé štěrkové cesty nebo cesty s vyjetými kolejemi od traktorů, které jsou v některých venkovských oblastech velmi běžné, se s pevnými koly mohou stát noční můrou a s celoodpruženými koly jsou mnohem snesitelnější.
Hlavní výhody celoodpruženého MTB
Vyšší trakce
Zadní odpružení pomáhá udržovat zadní kolo v kontaktu s podkladem. To je důležité při jízdě přes kořeny, kameny, mokré úseky, výjezdy i prudké sjezdy.
Větší trakce, přilnavost a brzdný účinek, což zvyšuje bezpečnost v každém terénu. Kolo se díky tomu méně odskakuje od nerovností a jezdec může přesněji volit stopu.
Vyšší kontrola v technickém terénu
Zejména při sjezdu jsou výhody celoodpružených kol nezpochybnitelné. Přestože osobní zkušenosti jsou velmi důležité a technicky zdatný cyklista může sjet s pevným kolem rychleji než jiní cyklisté s celoodpruženými koly, za stejných podmínek se to nedá srovnávat.
Celoodpružené MTB usnadňuje průjezd místy, kde se střídají kořeny, kameny, výmoly a krátké prudké změny sklonu. Jezdec nemusí tolik zpomalovat a může se více soustředit na vedení kola, práci s těžištěm a volbu stopy.
Komfort při delších vyjížďkách
Odpružení absorbuje značnou část nárazů a vibrací, které by jinak směřovaly do rukou, zad, pánve a nohou. To je důležité nejen pro pohodlí, ale také pro schopnost udržet soustředění po několika hodinách jízdy.
Pokud jezdíte dlouhé maratony, kde vám poskytnou pohodlí a oddálí únavu. A jak jsme již zmínili v souvislosti s rozpočtem, pokud máte nějaké bolesti zad.
V těchto případech je celoodpružené kolo nezbytné. Může to být rozdíl, který vám umožní užívat si jízdu na kole po mnoho let.
Bezpečnější brzdění
Větší kontakt pneumatik s podkladem pomáhá při dávkování brzdné síly. Na nerovném povrchu se zadní kolo méně odlehčuje a jezdec může stabilněji projíždět prudké nebo členité sjezdy.
Vyšší rychlost v technicky náročném nebo nerovném terénu, a to i při stoupání, odvozená od zvýšené bezpečnosti, kterou nám odpružení poskytuje.
Nevýhody celoodpružených MTB kol
Pokud jde o nevýhody, silné stránky každého z nich definují slabiny jeho protějšku a v případě celoodpružených kol by tyto slabiny byly:
- Vyšší cena, pokud chceme podobnou kvalitu jako u pevných kol.
- Dodatečná údržba, kterou tyto prvky vyžadují.
- Vyšší hmotnost při stejném rozpočtu kvůli dalším komponentům zadního odpružení.
- Ztráta výkonu při šlapání v důsledku energie, která se rozptýlí v ohybu zadní části.
Přestože současné systémy celoodpružení a moderní tlumiče tuto ztrátu minimalizovaly, pokud ji sečteme s vyšší hmotností, může to znamenat významný rozdíl, zejména v závodech, pokud terén není příliš technicky náročný.
Celoodpružené kolo také vyžaduje pravidelnou kontrolu tlumiče, vahadel, čepů a dalších pohyblivých částí. Uživatel proto získává vyšší komfort a schopnosti v terénu, ale zároveň se musí smířit s konstrukčně složitějším kolem.
Celoodpružené MTB versus pevné kolo
Výběr mezi pevným a celoodpruženým kolem je stále jednou z nejčastějších otázek mezi cyklisty a vyvolává debaty i mezi profesionály. Konečné rozhodnutí bude totiž podmíněno jak charakteristikami cyklisty, tak aktivitou, kterou bude vykonávat, a typem terénu, který je na jeho vyjížďkách nejčastější.
Pokud obvykle jezdíte po méně technických stezkách a cestách a sjezdy si dáváte v klidu, když narazíte na potíže, pevné kolo může být praktičtější. Vyhnete se tak dalším výdajům a nutnosti vozit po mnoho kilometrů v průměru o dva kilogramy více, kterým byste se mohli vyhnout.
Pokud jste zvyklí jezdit v každém terénu, zejména v horách, a baví vás sjezdy, celoodpružené kolo bude pro vás tou nejlepší volbou. Z tras si užijete mnohem více a využijete všechny jejich možnosti.
| Vlastnost | Celoodpružené MTB | Pevné MTB |
|---|---|---|
| Komfort | Vyšší díky zadnímu odpružení | Nižší na rozbitých cestách |
| Trakce | Vyšší v technickém terénu | Nižší na nerovnostech |
| Sjezdy | Vyšší kontrola a bezpečnost | Vyžadují přesnější techniku |
| Hmotnost | Vyšší při stejném rozpočtu | Nižší při podobné ceně |
| Údržba | Vyšší kvůli tlumiči a čepům | Jednodušší konstrukce |
| Cena | Vyšší při podobné kvalitě | Nižší vstupní cena |
Jaký zdvih zvolit pro outdoor jízdu
Problém s výběrem nebude mezi pevným nebo celoodpruženým kolem, ale mezi různými možnostmi celoodpružených kol: XC, Downcountry nebo Trail, seřazenými od nejmenšího po největší zdvih odpružení.
XC a maraton
XC celoodpružená kola jsou určena pro rychlé vyjížďky, stoupání, maratony a tratě, na kterých je důležitá efektivita šlapání. Nabízejí menší zdvih, nižší hmotnost a sportovnější charakter.
Prémiové karbonové XC celopéro značky BMC, model SpeedFox. Velikost XL je vhodná pro jezdce vysoké 185 cm a výš. Je to pěkný stroj na lesní cesty, cyklostezky a agresivní ježdění.
Rychlé karbonové celoodpružené kolo od výrobce Scott na 29 palcových kolech. Velikost rámu je M, pro výšku přibližně 168 až 178cm.
Celoodpružené karbonové XC kolo vhodné na rychlé vyjížďky, XC i svižné traily. kolo má nájezd do 500 km a je v top stavu.
Downcountry
Downcountry představuje kompromis mezi rychlostí XC a větší jistotou v technickém terénu. Oproti čistě závodnímu XC kolu obvykle nabízí větší zdvih a stabilnější jízdní projev.
Pro jezdce, kteří chtějí během jedné vyjížďky zvládnout delší stoupání, lesní cesty i technické sjezdy, může být downcountry univerzálnější než čistě závodní model.
Trail
Trailová kola mají vyvážený poměr mezi efektivitou při šlapání a schopností zvládat náročnější sjezdy. Pro běžnou outdoor jízdu, horské stezky a celodenní výlety představují jednu z nejuniverzálnějších voleb.
Specialized Stumpjumper EVO Expert je hodně schopný trailbike pro jezdce, který chce hravé kolo na běžné traily, ale zároveň pořádnou rezervu do rozbitého terénu, na skoky i do bikeparku.
Celoodpružené kolo pro maximální požitek z jízdy v terénu. Lehoučký hliníkový rám, hbitá Forward geometrie a 150mm zdvih vpředu a 130mm vzadu vám dají neomezené možnosti užít si jakkoliv náročné traily a mít kolo stále perfektně pod kontrolou.
Všestranný trailový dravec, který kombinuje rychlost ve výjezdech s jistotou sjezdového speciálu. Raze R v červeno-šedém provedení je skvěle osazený univerzál pro bikery, kteří hledají jeden stroj na všechno - od maratonů po technické traily.

Enduro
Enduro kola mají delší zdvih, stabilnější geometrii a konstrukci určenou pro rychlé sjezdy, velké nerovnosti, skoky a náročné horské traily. Při celodenním šlapání mohou být náročnější než XC nebo trailová kola, ale v technickém terénu poskytují výraznou rezervu.
Pořádné karbonové enduro pro bikepark, velké skoky, rychlé sjezdy a opravdu těžké traily. Canyon Torque CF8 nabízí obrovskou rezervu zdvihů 170/175 mm, ale pořád si zachovává hravost a ovladatelnost.
Enduro kolo Merida One-Sixty 500 rámem LITE III L hliníkový rám, systémem zadního odpružení FAST kinematic. Zadní stavba umožňuje udělat z kola mullet.
Celoodpružené enduro kolo CTM Scroll Expert, velikost M, kola 29“, barva zelená, rám vel M ALU 6061, rear travel 155 mm, vidlice Rock Shox ZEB BASE RUSH RC, 160 mm.
Odolné a rychlé super-enduro na 29" kolech, které stírá hranice mezi freeridem a all-mountain ježděním. Superfoxy je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají maximální zdvih, neochvějnou jistotu v rychlosti a ikonický design značky Mondraker.
Sjezd a bikepark
V agresivnějším trailu nebo gravity modalitách, jako je Enduro a Sjezd, nikdo nepochybuje a používají se výhradně celoodpružená kola s dlouhými zdvihy.
Nejostřejší enduro model značky Mondraker s prémiovým podvozkem Öhlins, určený pro maximální nasazení v extrémním terénu. Pokud hledáte odolný stroj na hranici sjezdového kola s neuvěřitelnou ovladatelností, Superfoxy XR v žlutém laku je jasná volba.
Mondraker Summum R Fog Grey 2026 je nekompromisní sjezdové kolo postavené na novém hliníkovém rámu se specifickou Mullet konfigurací (29" kolo vpředu, 27,5" vzadu).
Pořádné karbonové enduro pro bikepark, velké skoky, rychlé sjezdy a opravdu těžké traily vyžaduje odpovídající zdvih, pevný rám, výkonné brzdy a komponenty určené pro vysoké zatížení.
Orientační zdvihy podle použití
| Typ kola | Zdvih přední | Zdvih zadní | Typické použití |
|---|---|---|---|
| XC | 100-110 mm | 100 mm | Rychlé lesní cesty, maratony a závodní tratě |
| Downcountry | 110-130 mm | 100-130 mm | Rychlé vyjížďky s technickými úseky |
| Trail | 130-150 mm | 120-150 mm | Horské stezky, singletracky a celodenní outdoor jízda |
| Enduro | 150-180 mm | 140-180 mm | Technické sjezdy, skoky a bikepark |
Jak vybrat celoodpružené MTB podle terénu
Lesní cesty a běžné outdoor vyjížďky
Na nenáročné lesní cesty není nutné volit nejdelší zdvih ani nejodolnější enduro konstrukci. Vhodnější může být lehčí XC, downcountry nebo univerzální trailové kolo, které nabídne dostatek komfortu a současně nebude zbytečně pomalé při stoupání.
Pokud obvykle jezdíte po méně technických stezkách a cestách a sjezdy si dáváte v klidu, když narazíte na potíže, pevné kolo může být dostačující. Celoodpružené MTB však nabídne vyšší pohodlí na dlouhých úsecích s kořeny, kolejemi a výmoly.
Horské traily
Na horské traily je vhodné celoodpružené MTB s vyváženou geometrií a zdvihem přibližně trailové kategorie. Takové kolo zvládne výjezdy, rychlé přejezdy i náročnější sjezdy bez toho, aby bylo příliš těžké nebo neobratné.
Pokud jste zvyklí jezdit v každém terénu, zejména v horách, a baví vás sjezdy, celoodpružené kolo bude pro vás tou nejlepší volbou. Z tras si užijete mnohem více a využijete všechny jejich možnosti.
Rozbité sjezdy a kameny
Pro rozbité sjezdy je důležitější stabilita, dostatečný zdvih, výkonné brzdy a kvalitní odpružení než minimální hmotnost. Delší zdvih poskytuje větší rezervu při prudkých dopadech a průjezdu velkými nerovnostmi.
Větší rychlost v technicky náročném nebo nerovném terénu je odvozena od zvýšené bezpečnosti, kterou nám odpružení poskytuje. Kolo přitom zůstává ovladatelné i v situacích, kdy pevná zadní stavba přenáší více rázů na jezdce.
Bikepark
Do bikeparku jsou určena zejména trailová, enduro a sjezdová celoodpružená kola. Volba závisí na tom, zda chcete převážně šlapat, jezdit flow traily, skákat nebo zvládat rychlé technické sjezdy.
WHYTE T-160 S 29er je trailové/enduro celo-odpružené kolo s moderní Whyte geometrií, které se nezalekne ani enduro tarifů v horách, ani bikeparků.
Celoodpružené kolo s delším zdvihem není automaticky nejlepší volbou pro každou vyjížďku. Na dlouhých přesunech může být méně efektivní, zatímco na skocích, dopadech a rozbitých sjezdech nabídne výrazně větší jistotu.
Hmotnost a efektivita šlapání
Vyšší hmotnost při stejném rozpočtu kvůli dalším komponentům zadního odpružení patří mezi hlavní nevýhody celoodpružených kol. U závodně zaměřeného použití může být rozdíl významný, zejména pokud trasa obsahuje dlouhá stoupání a málo technické úseky.
Ztráta výkonu při šlapání v důsledku energie, která se rozptýlí v ohybu zadní části, byla u moderních systémů výrazně omezena. Přesto je celoodpružené kolo obvykle složitější a těžší než srovnatelné pevné kolo.
Pro outdoor jízdu však nelze posuzovat hmotnost odděleně od terénu. Na rovině a hladkých výjezdech může lehčí kolo působit rychleji, ale v rozbitém terénu může celoodpružení umožnit vyšší rychlost, lepší trakci a menší únavu.
Rozpočet a kvalita komponentů
Bude to rozhodující faktor jak pro začátečníky nebo čistě rekreační jezdce, tak pro ty, kteří chtějí závodit nebo dosáhnout maximálního výkonu.
V případě celoodpružených kol se minimální doporučený rozpočet blíží spíše k 2 000 €. A komponenty a hmotnost se budou od těch, které najdete u pevných kol za tuto cenu, značně lišit.
Pokud je však vaší prioritou pohodlí a bezpečnost, nebo máte nějaké zdravotní problémy, které i v této cenové relaci doporučují nebo vyžadují zadní odpružení, celoodpružené kolo by pro vás bylo vhodné.
U nových celoodpružených MTB lze podle zaměření narazit na velmi rozdílné hodnoty zdvihu, hmotnosti a ceny. Například nabídka zahrnuje modely s předním a zadním zdvihem 110/100 mm, 130/130 mm, 140/130 mm, 150/150 mm, 160/150 mm i 180/180 mm.
| Zaměření | Příklad zdvihu | Charakter kola |
|---|---|---|
| XC | 110/100 mm | Lehké a rychlé kolo pro lesní cesty a maratony |
| Univerzální outdoor | 130/130 mm | Vyvážený poměr pohodlí, rychlosti a kontroly |
| Trail | 140/130 mm | Všestranné kolo pro horské stezky |
| Trail / enduro | 150/150 mm | Vyšší rezerva pro technický terén |
| Enduro | 160/150 mm | Rychlé sjezdy, kameny a náročné traily |
| Super-enduro | 180/180 mm | Bikepark, velké skoky a extrémní sjezdy |
Karbonový, nebo hliníkový rám
Karbonový rám může snížit hmotnost a nabídnout vysokou tuhost, což ocení především sportovně zaměření jezdci. Karbonová celoodpružená kola se často objevují v kategoriích XC, downcountry a výkonného trailu.
Prémiové karbonové XC celopéro značky BMC, model SpeedFox, je pěkný stroj na lesní cesty, cyklostezky a agresivní ježdění. Rychlé karbonové celoodpružené kolo od výrobce Scott na 29 palcových kolech je další možností pro jezdce zaměřené na rychlost.
Hliníkový rám bývá praktickou volbou pro náročné outdoor použití, trail a enduro. Nabízí odolnost a obvykle umožňuje pořídit kolo s delším zdvihem za nižší cenu než u srovnatelné karbonové varianty.
Celoodpružené enduro kolo CTM Scroll Expert má hliníkový rám ALU 6061, přední zdvih 160 mm a zadní zdvih 155 mm. Mondraker Superfoxy využívá hliníkový rám a masivní zdvih 170 mm vpředu a 160 mm vzadu.
Velikost rámu a posed
Správná velikost rámu je stejně důležitá jako zdvih nebo materiál. Nevhodná velikost může zhoršit ovladatelnost, pohodlí i bezpečnost, i když má kolo kvalitní odpružení.
Velikost XL je vhodná pro jezdce vysoké 185 cm a výš. U některých modelů je velikost XL uvedena pro výšku 178-188 cm, 181-191 cm, 182-192 cm, 185-200 cm nebo 190-200 cm.
Velikost M může být určena například pro výšku 165-176 cm, 168-178 cm nebo 170-182 cm. U konkrétního modelu se však doporučené rozmezí liší podle geometrie rámu, délky horní trubky a konstrukce zadní stavby.
- Velikost S může být uvedena pro výšku 150-170 cm nebo 162-174 cm.
- Velikost M může být uvedena pro výšku 165-176 cm, 168-178 cm nebo 170-182 cm.
- Velikost L může být uvedena pro výšku 170-182 cm, 176-186 cm nebo 181-191 cm.
- Velikost XL může být uvedena pro výšku 178-188 cm, 181-191 cm, 182-192 cm, 185-200 cm nebo 190-200 cm.
Uvedená rozmezí se mohou překrývat, protože vhodná velikost závisí také na proporcích jezdce, požadovaném posedu a charakteru jízdy. Pro sportovní a technickou jízdu může jezdec preferovat odlišnou velikost než pro pohodové dlouhé vyjížďky.
Velikost kol a konfigurace mullet
Moderní celoodpružená MTB kola se často vyrábějí na 29palcových kolech. Ta pomáhají překonávat větší nerovnosti a podporují stabilní jízdu v rychlosti.
Menší kola mohou nabídnout hbitější ovládání a být vhodnější pro menší postavy nebo specifické enduro a sjezdové použití. Některé modely využívají konfiguraci mullet, tedy 29" kolo vpředu a 27,5" vzadu.
Mondraker Summum R Fog Grey 2026 je nekompromisní sjezdové kolo postavené na novém hliníkovém rámu se specifickou Mullet konfigurací (29" kolo vpředu, 27,5" vzadu).
Enduro kolo Merida One-Sixty 500 má systém zadního odpružení FAST kinematic. Zadní stavba umožňuje udělat z kola mullet.
Odpružení a nastavení kola
Kvalitní zdvih sám o sobě nezaručuje správné fungování kola. Důležité je také nastavení tlaku, odskoku a případně komprese podle hmotnosti jezdce, stylu jízdy a typu terénu.
Nesprávně nastavený tlumič může být příliš tvrdý, takže zadní kolo nebude dobře kopírovat terén, nebo příliš měkký, takže se bude kolo při šlapání nadměrně pohupovat.
U trailových a enduro kol má smysl věnovat pozornost také progresivitě odpružení, dostupnému rozsahu nastavení a možnosti změnit charakter kola podle toho, zda jedete dlouhý výlet, technický trail nebo bikepark.
Údržba celoodpruženého MTB
Dodatečná údržba, kterou tyto prvky vyžadují, je přirozeným důsledkem složitější konstrukce. Kromě řetězu, kazety, brzd, pneumatik a vidlice je nutné sledovat stav zadního tlumiče a ložisek zadní stavby.
Pravidelně je vhodné kontrolovat čistotu kluzných ploch, dotažení čepů, vůle v zadní stavbě, stav těsnění a funkci tlumiče. Po jízdě v blátě nebo vodě je důležité kolo očistit a vysušit.
Pravidelný servis pomáhá udržet citlivost odpružení, bezpečnost i životnost rámu a komponentů. U intenzivně používaného enduro nebo bikeparkového kola je zatížení vyšší než u kola určeného převážně na lesní cesty.
Celoodpružené MTB pro různé typy jezdců
Rekreační jezdec
Rekreační jezdec, který chce pohodlně jezdit po lese, štěrku a mírně členitých stezkách, ocení spíše univerzální trailové nebo lehčí celoodpružené kolo než závodní XC nebo těžké enduro.
Celoodpružené horské kolo může být vhodné pro pohodlí a kontrolu na lesních stezkách a delších vyjížďkách. Celoodpružené na kolech 27,5" se zadním zdvihem 120 mm může být určeno právě pro takové použití.
Sportovní jezdec
Sportovní jezdec hledající rychlost v kopcích a svižné průjezdy terénem může volit XC, downcountry nebo lehčí trailové kolo. Zde má význam nízká hmotnost, efektivita šlapání a citlivé, ale ne příliš dlouhé odpružení.
Scott Spark RC Team Issue TR 2024 je špičkové celoodpružené XC/maraton kolo na karbonovém rámu, elektronickém SRAM GX AXS a odpružení FOX. Kolo je navíc osazené karbonovými koly Bontrager.
Trailový jezdec
Trailový jezdec hledající jedno kolo na většinu outdoor aktivit potřebuje kompromis mezi rychlostí, pohodlím a rezervou v technickém terénu. Trailové kolo s předním zdvihem kolem 130-150 mm a zadním zdvihem kolem 120-150 mm bývá univerzální volbou.
Specialized Stumpjumper EVO Expert je hodně schopný trailbike pro jezdce, který chce hravé kolo na běžné traily, ale zároveň pořádnou rezervu do rozbitého terénu, na skoky i do bikeparku.
Enduro jezdec
Enduro jezdec obvykle hledá vyšší stabilitu, delší zdvih a odolnost. Nižší hmotnost je stále důležitá, ale v náročném terénu ustupuje požadavku na kontrolu při vysoké rychlosti a schopnost zvládat velké nárazy.
Scott Ransom 900 Tuned custom je individuální stavba s rámem nejvyšší verze karbonu od Scottu HMX. Kolo bylo po servisu a je na něm spousta nových dílů.
Časté chyby při výběru
- Volba příliš dlouhého zdvihu pro převážně hladké a rychlé trasy.
- Výběr podle ceny bez ohledu na velikost rámu a vhodnost geometrie.
- Podcenění údržby zadní stavby a tlumiče.
- Soustředění pouze na hmotnost bez zohlednění trakce a pohodlí.
- Volba závodního XC kola pro pravidelné sjezdy v rozbitém terénu.
- Volba těžkého endura pro dlouhé vyjížďky, na kterých je hlavní prioritou efektivní šlapání.
- Ignorování nastavení odpružení podle hmotnosti a stylu jezdce.
Rozhodující je vždy kombinace terénu, délky vyjížděk, technické úrovně jezdce, požadavku na rychlost a ochoty věnovat čas údržbě. Kolo s větším zdvihem není automaticky lepší, pokud jeho schopnosti nevyužijete.
Kdy je celoodpružené MTB nejlepší volbou
Celoodpružená kola budou nejlepší volbou, pokud jste zvyklí jezdit v každém terénu, zejména v horách, a baví vás sjezdy. Z tras si užijete mnohem více a využijete všechny jejich možnosti.
Celoodpružení je vhodné také pro dlouhé maratony, rozbité štěrkové cesty, trasy s vyjetými kolejemi a outdoor vyjížďky, na kterých chcete omezit únavu a zvýšit pohodlí.
V agresivnějším trailu nebo gravity modalitách, jako je Enduro a Sjezd, nikdo nepochybuje a používají se výhradně celoodpružená kola s dlouhými zdvihy.
Pro univerzální outdoor použití je nejčastěji vhodné trailové nebo downcountry celoodpružené MTB. Pro rychlost a maratony se hodí XC, pro technické sjezdy enduro a pro bikepark a velké skoky sjezdové kolo s dlouhým zdvihem.
SAG, komprese a odskok: Jak nastavit vidlici a tlumič na kole
tags: #celoodpruzena #kola #mtb #outdoor